Po poročanju tujih medijev trg električnih koles na Nizozemskem še naprej znatno raste, analiza trga pa kaže visoko koncentracijo nekaj proizvajalcev, kar se zelo razlikuje od Nemčije.
Na nizozemskem trgu je trenutno 58 blagovnih znamk in 203 modelov. Med njimi deset največjih blagovnih znamk predstavlja 90 % tržnega deleža. Preostalih 48 blagovnih znamk ima le 3082 vozil in le 10 % delež. Trg električnih koles je zelo koncentriran med tremi največjimi blagovnimi znamkami, Stromer, Riese & Müller in Sparta, s 64-odstotnim tržnim deležem. To je predvsem posledica majhnega števila lokalnih proizvajalcev električnih koles.
Kljub novi prodaji je povprečna starost električnih koles na nizozemskem trgu dosegla 3,9 leta. Tri glavne blagovne znamke Stromer, Sparta in Riese & Müller imajo približno 3100 električnih koles, starejših od pet let, preostalih 38 različnih blagovnih znamk pa ima prav tako 3501 vozilo, starejše od pet let. Skupno je 43 % (skoraj 13.000 vozil) starejših od pet let. Pred letom 2015 pa je bilo 2400 električnih koles. Pravzaprav ima najstarejše hitro električno kolo na nizozemskih cestah zgodovino že 13,2 let.
Na nizozemskem trgu je bilo 69 % od 9300 električnih koles kupljenih prvič. Poleg tega je bilo 98 % kupljenih na Nizozemskem, pri čemer je bilo le 700 električnih koles z omejeno hitrostjo kupljenih zunaj Nizozemske.
V prvi polovici leta 2022 se bo prodaja v primerjavi z enakim obdobjem leta 2021 povečala za 11 %. Vendar so bili rezultati še vedno za 7 % nižji od prodaje v prvi polovici leta 2020. Rast bo v prvih štirih mesecih leta 2022 v povprečju znašala 25 %, maja in junija pa bo sledil upad. Po podatkih Speed Pedelec Evolutie je skupna prodaja v letu 2022 napovedana na 4149 enot, kar je 5 % več kot leta 2021.
ZIV poroča, da ima Nizozemska petkrat več električnih koles (S-Pedelec) na prebivalca kot Nemčija. Ob upoštevanju postopne opustitve električnih koles bo leta 2021 prodanih 8000 hitrih električnih koles (Nizozemska: 17,4 milijona ljudi), kar je več kot štirikrat in pol več kot v Nemčiji, ki ima leta 2021 več kot 83,4 milijona prebivalcev. Zato je navdušenje nad električnimi kolesi na Nizozemskem veliko bolj očitno kot v Nemčiji.
Čas objave: 11. junij 2022